Arca de Noé

A meta agora é (re)construir uma Defesa Civil organizada.

O Ministro-Chefe da Secretaria Especial de Portos (SEP), Pedro Brito, assinou na tarde de hoje (04/05) o contrato com o consórcio formado pelas empresas Odebrecht e Jan de Nul para a realização da dragagem de aprofundamento do canal de acesso ao Porto do Rio Grande, RS. Com o futuro calado, o porto rio-grandino consagra-se como um dos portos mais profundos do Brasil e dos países vizinhos, tornando-se um porto concentrador de cargas, privilegiado por sua localização estratégica. A obra poderá dobrar a movimentação do porto.

Como resultado desse contrato, a profundidade do porto passará dos atuais 14 para 18 metros no canal externo (fora dos Molhes da Barra), e de 14 para 16 metros no canal interno (entre os Molhes e o píer petroleiro). Serão dragados 16 milhões de metros cúbicos com aplicação de R$ 196 milhões, provenientes do Programa de Aceleração do Crescimento (PAC) destinados ao Programa Nacional de Dragagem (PND) instituído pela SEP. A previsão do início das obras é de 45 dias a contar da assinatura do contrato.

Segundo representantes das empresas, a draga Juan Sebastián de Elcano, que irá realizar as obras, é a maior em operação da América Latina. O equipamento que se encontrava em Omã, no Oriente Médio, já está se deslocando para o Brasil. Com a capacidade de cisterna para armazenar 16,5 mil metros cúbicos, a obra poderá ser finalizada antes do previsto.

Hoje, os navios que operam em Rio Grande (pós-panamax) não utilizam sua capacidade máxima de carga devido ao calado. Depois da obra, poderão completar sua carga, reduzindo significativamente os custos de frete.

Andrezza Barros
Assessora de Imprensa – SEP
(61) 9994 8791

Fotos: Sheyla Leal - SEP

Tags: calado, consórcio, do, dragagem, frete, grande, hub, pac, panamax, pnd

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Patricia Barcelos Comentário de Patricia Barcelos em 5 junho 2009 às 19:22
Caro SIRI, já pode adicionar R$ 199,5 milhões para a dragagem do Porto de Santos, com o metro cúbico a R$ 9,32. Matéria do último final de semana do jornal A Tribuna, de Santos, colocava afirmativa do Ministro Pedro Brito sobre a assinatura do contrato para a dragagem de aprofundamento do Porto de Santos na semana que vem com o Consórcio Draga Brasil.
Siri Portuário Comentário de Siri Portuário em 5 junho 2009 às 9:56
Com os recursos do PAC da Ministra Dilma estamos DRAGANDO o Brasil. Notaram que o assunto é manchete regular ultimamente. São tantos milhões de reais prá lá e prá cá que este SIRI aqui embaixo já assiste um congestionamento de dragas em nossos mares e rios.

Já estamos "ganhando" a preferência até dos árabes com seus petrodólares, mas isso se explica! É que lá eles constroem com as dragas ilhas, ou seja, tiram a areia do fundo do mar e só quando a ilha aparece é que recebem pelo serviço executado, e nesse sentido, temos que considerar que o nosso serviço é muito mais interessante, já que aqui no Brasil, primeiro eles vêem a ilha e depois pegam um punhado de areia e somem com ela no fundo do mar. Terminado o serviço e após conferido a quantidade dragada a conta é apresentada, o valor do serviço é pago e a draga volta para sua ilha...

Para aqueles que desejarem ir anotando SIRI está fazendo um controle simples. Aqui em Itajaí a SEP (Secretaria Especial de Portos) contratou a dragagem por R$ 7,55 por metro cúbico (R$ 17 milhões para dragar 2,250 milhões de metros cúbicos). Já em Rio Grande vai ficar um pouquinho mais caro - R$ 12,25 por metro cúbico (R$ 196 milhões para dragar 16 milhões de metros cúbicos).

Abraços do Siri Portuário

Feliz Aniversário!

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